Màu bugi nói lên điều gì về tình trạng xe máy?
29/09/2026 · 1 phút đọc
Bugi là bộ phận dễ kiểm tra nhất để đánh giá nhanh tình trạng đốt cháy nhiên liệu bên trong động cơ, chỉ cần tháo ra quan sát màu sắc đầu bugi.
Màu bugi chuẩn
Đầu bugi có màu vàng gạch nhạt hoặc nâu nhạt cho thấy động cơ đang đốt cháy nhiên liệu ổn định, tỷ lệ xăng-gió phù hợp.
Các màu bất thường và ý nghĩa
- Đen khô, có muội than: hỗn hợp xăng dư thừa, thường do lọc gió bẩn hoặc chế hoà khí chỉnh sai.
- Đen ướt, dính dầu: dầu nhớt lọt vào buồng đốt: dấu hiệu cần kiểm tra sâu hơn ở séc-măng hoặc phớt.
- Trắng, có vệt cháy: động cơ quá nóng hoặc hỗn hợp xăng-gió quá loãng.
- Có cặn bẩn, đóng cáu: nhiên liệu kém chất lượng hoặc bugi đã cũ.
Nên thay bugi khi nào
- Bugi niken (phổ biến, giá rẻ hơn): khoảng 8.000-10.000km.
- Bugi Iridium/Platinum (bền hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn): có thể dùng đến 15.000-40.000km tuỳ loại.
Dấu hiệu bugi đã yếu dù chưa đến mốc thay
Xe khó khởi động vào buổi sáng, tăng tốc yếu, hao xăng hơn bình thường: đây đều là dấu hiệu nên kiểm tra bugi sớm hơn lịch định kỳ.
Xe của anh chị đang cần kiểm tra?
Đừng đợi tới lúc xe nằm đường mới lo. HC Mobility kiểm tra minh bạch tình trạng xe, báo giá trước khi làm, và chỉ thay khi thực sự cần.
Đang có Combo bảo dưỡng chuyên sâu 28 bước giảm 5%, còn 845.500đ (giá gốc 890.000đ), tặng kèm quà trị giá 590.000đ.
Đặt lịch ngay hoặc gọi 0372 828 456 để được tư vấn.